Welttour - Europa, Asien, Nord- und Südamerika - Einträge für: Mongolei

Den Tag vor Denis' Geburtstag fuhren wir Offroad Richtung Gobi. Der Weg war anspruchsvoll, aber wir fühlten uns gut und kamen gut voran. Bis Denis wieder ein Klackern am Hinterrad ausmachte. Ein kurzer Check brachte Gewissheit: das hintere Lager war schon wieder defekt! Da wir gerade im absoluten Niemandsland waren entschieden wir uns irgendwie zurück nach Bayankonghor zu fahren. Das nächstgelegene Dorf Jinst war 30 km Luftlinie und 60 km Straße entfernt. Da in der Mongolei die Luftlinie tatsächlich eine Option ist fuhren wir die 30 km problemlos querfeldein durch die Steppe. In dem Dorf kauften wir drei Bier und entschieden uns kurz nach der Stadt die Zelte aufzubauen und Denis seinen Geburtstag zu feiern.

Da wir uns an diesem Tag trennen mussten, ist der Eintrag aus der Ich-Perspektive von Denis geschrieben.

Mitten in der Pampa um 00:00 Uhr haben wir dann mit den Bierchen auf meinen Geburtstag angestoßen. Fabi's Bier hatte die paar Meter nicht heil überstanden und sich in seine Klamotten entleert. Ich denke um ca. 00:15 Uhr waren wir im Bett. Leider bin ich schon etwas beunruhigt ins Bett gegangen, da mein Kugellager am Hinterrad erneut aufgegeben hat. Scheinbar habe ich in Nowosibirsk ein Lager erwischt, was zwar die gleiche Nummer hat, allerdings bei weitem den Belastungen nicht Stand gehalten hat.

Am nächsten Tag, nachdem wir unser Zelt zusammengepackt haben, bin ich losgerollt und hab mir als einziges Geburtstagsgeschenk gewünscht, dass ich die 90 Kilometer zurück nach Bajanchongor auf die geteerte Straße komme. Ungefähr eine Minute später kamen sehr komische Geräusche vom hinteren Teil meiner Maschine und ich musste feststellen, dass jetzt absolut Ende war. Das Lager hat sich aufgelöst und eine Kugel hat ein Loch in meine Radnabe geschossen. Aus wahrscheinlich nachvollziehbaren Gründen war meine Stimmung eher beschissen. Fabi hat sich nach kurzer Lagebesprechung aufs Moped geschwungen und ist auf LKW Suche in einem kleinen Dorf gefahren.

Nach nicht allzu langer Zeit habe ich eine Staubwolke am Horizont gesehen. Es war Fabi! Im Schlepptau ein kleiner Pritschenwagen. Innerhalb kürzester Zeit war mein Motorrad auf der Ladefläche und perfekt verzurrt. So ging es für 90 Kilometer über holprige Straßen in die nächste Stadt. Der Fahrer hatte natürlich kein Navi und ich muss zugeben, ich hab mich die ganze Fahrt gefragt wie er es schafft sich nicht zu verfahren. Es gab tausende verschiedene Straßen und wie schon zuvor hat wiederum nur eine in eine andere Richtung geführt. Er kannte sich so gut aus, dass wir tatsächlich ungefähr 5 Minuten vor Basti und Fabi am Hotel ankamen.
Das nette Mädl aus dem Hotel kam auch nach kurzer Zeit heraus und frage, ob sie uns helfen könnte. Nachdem ich ihr die Situation geschildert habe, rief sie ihren Vater an, der einen Freund angerufen hat, der wenig später mit einem LKW vor der Tür stand und meinte ich kann mein Motorrad einladen und am Abend gegen 20 Uhr fährt er mein Moped und mich nach Ulaanbaatar.

Er fuhr die komplette Nacht durch. An Schlaf war aufgrund des Gewackels nicht zu denken und dass ich noch keine Pferdemilch probiert hatte wurde auch innerhalb von kürzester Zeit geändert. Insgesamt haben sie sich sehr nett um mich gekümmert und sich auch immer wieder versichert, dass bei mir alles in Ordnung war.
In Ulaanbaatar selbst sind wir dann auch noch 3 Stunden bei knappen 40°C herumgefahren, da noch diverse Sachen ausgeladen werden mussten bis wir an meine Twin kamen. Seit dem Morgen war ich 28 Stunden auf den Beinen und sehr froh als ich im Oasis Guesthouse angekommen war. Zum ersten mal seit Abfahrt aus München hab ich mir dann auch ein Mittagessen aus der Heimat gegönnt, Wiener Schnitzel mit Pommes :)

Nachdem wir unser China Visum beantragt hatten, holten wir Fabis Freundin Steffi vom Flughafen in Ulaanbaatar ab. Wie zu erwarten war, sahen wir die beiden für die nächsten beiden Tage erst mal sehr wenig, danach machten wir uns aber bereit für einen zweiten Anlauf in die Gobi. Um möglichst leicht für die anspruchsvollen offroad Passagen zu sein, haben wir das meiste Gepäck im Oasis zurück gelassen. Erwartet haben wir vorallem viel und tiefen Sand und wie sich herausstellen sollte, wurden wir nicht enttäuscht.

Der erste und längste Abschnitt in die Gobi führte uns 650 Kilometer auf geteerten Straßen bis nach Dalandsadgad. Wir hatten nur mit starkem Seitenwind zu kämpfen, der den Helm enorm gegen das Gesicht presste und insgesamt unseren Spritverbrauch deutlich erhöhte! Am Ende haben wir die Geschwindigkeit auf 80 km/h gedrosselt und sind auf den Mopeds liegend in die Stadt eingefahren. Wie sich herausstellte völlig übertrieben, da noch ca. 800 ml im Tank waren.
Frisch aufgetankt haben wir ein paar Kilometer später einen tollen Zeltplatz gefunden (was in der Mongolei auch sehr einfach ist) und zusammen den Sonnenuntergang genossen.

Am nächsten Morgen fuhren wir nach Bayandalai um unsere Essens- und Getränkevorräte aufzustocken. Außerdem wollten wir unsere Reserve Kanister auffüllen, da wir nicht sicher waren, wann die nächste Tankstelle kommen würde. Leider hatte die, an der wir standen aber geschlossen, also hieß es erst mal ohne zusätzlichem Sprit weiter fahren.
Unsere Route führte uns nord-westlich zur Gobi, denn laut Aussagen anderer Reisenden, sollte dort die Landschaft und die Dünen schön sein. Nachdem es in der Mongolei niemals nur einen Weg gibt, haben wir es geschafft uns zu verlieren. So ist Denis und Basti der nördlicheren Straße gefolgt und Fabi etwas weiter unten im Süden, was sich als großer Fehler herausstellte. Die Südroute hatte einen deutlich höheren Waschbrett und Sandanteil. An der Stelle wo sich die Straße wieder getroffen hat, warteten Denis und Basti eine ganze Weile, als Fabi jedoch nicht auftauchte, dachten die beiden er wäre bereits vorbei gefahren. Wahrscheinlich hat das langjährige, gemeinsame Motorrad fahren uns geholfen, denn am Ende haben wir uns in einem kleinen Camp ungefähr 40 Kilometer vom gedachten Treffpunkt entfernt wieder getroffen, mehr oder weniger zufällig. Basti hatte mit einem Sonnenstich zu kämpfen, daher schauten wir, dass wir möglichst bald in einer Jurte etwas Schatten für ihn fanden und er sich ausruhen konnte.

Die Landschaft vor unserem kleinen Camp war einzigartig, die Dünen lagen direkt vor uns und es war unmöglich Denis davon abzuhalten noch eine kleine Testrunde zu drehen. Also runter mit dem schweren Gepäck und den Koffern, Basti noch zudecken und rauf auf die Düne! Zumindest dachten wir das... Als erstes mussten wir noch einen schmalen, sumpfigen Streifen durchqueren - in der Wüste! Wer hätte das gedacht! Danach machte sich allerdings große Enttäuschung breit, denn im Sand sind wir so gut wie keinen Meter vorwärts gekommen. Trotz nur noch einem Bar Luft im Reifen halfen nur vereinte Kräfte um überhaupt wieder raus aus dem Sand zu kommen. Etwas enttäuscht kehrten wir zum Camp zurück, allerdings hat diese Erfahrung die Überzeugung noch auf dieser Reise Dünen zur reiten nur gestärkt! Irgendwie muss es gehen und als letzte Option kann man immer noch temporär das Bike wechseln ;)

Am Abend gab es frisch geschlachtete Ziege für uns. Sie wurde kurz nach unserer Ankunft auf einem kleinen 150er Chinesenroller eingefahren und Denis wurde angeboten sie selbst zu schlachten. Er lehnte allerdings Dankend ab - pfff, Stadtkinder... Sie schmeckte allerdings unglaublich gut.
Gut ausgeruht machten wir uns am nächsten Tag erst mal auf eine kleine Dünenwanderung, immerhin zu Fuß konnten wir sie erklimmen. Im Anschluss hieß das nächste Ziel Sevrei um unsere Tanks wieder aufzufüllen. Der Weg in die Stadt führte nochmal 3 Kilometer durch einen Ausläufer der Gobi. So kämpfen wir uns durch den tiefen Sand, versuchten die Autospuren zu nutzen, über den Sand mit mehr Geschwindigkeit zu "gleiten", aber es half alles nichts. Komplett durchgeschwitzt kamen wir nach einer gefühlten Ewigkeit am anderen Ende an und die arme Steffi musste fast den gesamten Weg zu Fuß hinter sich bringen. Aber wie anstrengend es auch war und egal wie lange es dauerte, die Hauptsache war, wir sind durchgekommen!
Danach war alles ziemlich gut zu fahren, bis auf die letzten 5 Kilometer vor Bayandalai, die uns mit erneut sehr tiefem Sand und Spurrinnen den Rest für den Tag gaben.

Als wir am nächsten Tag abends wieder zurück in Ulaanbaatar waren, besuchten wir als aller erstes Gail im Krankenhaus. Er erzählte uns, dass er den Arzt davon überzeugt hat, dass er auf keinen Fall zurück in die Staaten fliegen, sonder unter allen Umständen mit uns durch China fahren wird. Der Arzt hatte scheinbar irgendwann verstanden, dass er es ernst meinte und so haben sie im eine Nadel in die Brust gestochen um das Blut und Wasser abzulassen. Er erzählte uns, dass es ihm direkt danach besser ging und er seit dem wenigstens wieder aus dem Bett aufstehen konnte.
Das freute uns sehr zu hören und so konnten wir etwas entspannter zurück ins Hotel fahren und uns von den Strapazen erholen.

Die 30 Tage Aufenthaltserlaubnis in der Mongolei war fast aufgebraucht, so verbrachten wir nach den Ausflügen in die Wüste und zum See noch ein paar entspannte Tage in Ulaanbaatar. Sobald wir wieder in unsere Jurte im Oasis eingezogen sind, sah es aus, als ob eine zehnköpfige Familie den Raum belegen würde. Wir nutzten die Gelegenheit ein paar überflüssige Dinge loszuwerden und sie der Steffi mit nach München mitzugeben. Und dann es wurde so langsam Zeit uns für die letzte Etappe zur Grenze vorzubereiten und unsere Sachen zu packen.

Gail ging es zum Glück verhältnismäßig gut, auch wenn man in seinem Gesicht gesehen hat, wie jede Bewegung ziemlich viel Schmerzen verursachte. Trotz allem war er der erste auf dem Bike und startete noch weit vor uns. Wir wollten uns keinen Stress machen und die 650 Kilometer nach Zamin Uud auf zwei Tage aufteilen.
So sind wir top ausgeruht bei strahlendem Sonnenschein gegen späten Mittag aufgebrochen. Leider hielt der Sonnenschein nur für die ersten 300 Kilometer an und wurde gegen tief schwarze Regenwolken eingetauscht. Wir entschieden uns nicht zu zelten, sondern den restlichen Weg noch hinter uns zu bringen. Der Regen lies erstaunlich lange auf sich warten, setzte dann aber doch noch pünktlich zur Dämmerung umso stärker ein. Nahezu im Blindflug erreichten wir am Abend das Hotel, das auch Gail schon bezogen hat.

Da für China die Einreisebestimmungen und das Prozedere etwas anders als in vielen anderen Ländern ist, haben wir uns für eine Reise in der Gruppe entschlossen. Mehr zu den Bestimmungen im nächsten Artikel.
Unsere Mitreisenden tauchten zwei Tage später auf, waren mit zwei Allrad Campern unterwegs und bestanden aus jeweils einem Pärchen aus Holland.
Wir verabredeten uns für den Abend um die Einreise zu besprechen. Ein Pärchen (Ruben und Jessica) haben wir bereits einige Tage zuvor zufällig im Oasis in Ulaanbaatar getroffen, das zweite Pärchen (Elko und Fleur) trafen wir an diesem Abend zum ersten mal. Schon nach kurzer Zeit hatten wir das Gefühl, dass wir die Tage, die wir gemeinsam durch China reisen werden, gut miteinander auskommen werden. So stand dem Grenzübertritt am nächsten Tag nichts mehr im Weg!